Автомобили Mazda всегда славились динамичностью, высокой управляемостью и надёжностью, но они никогда небыли новаторскими с точки зрения дизайна. Похоже, японский концерн решил изменить последнее обстоятельство.

О технической стороне вопроса сказать особенно нечего да, если честно, и не хочется, слишком хороша Ruaga внешне. И именно внешность сделала её одним из самых ярких событий первых трёх дней детройтского автосалона. Новинка Mazda задаёт ориентир современному автодизайну.
Мы не станем комментировать прилагающиеся к тексту фотографии, просто потому что их очень сложно комментировать, да, наверное, и ни к чему. Посмотрите их в тишине и вы поймёте: именно так должен выглядеть хетчбек будущего.

Ради отчистки совести, заметим только, что концепт оснащён 2.5 литровым двигателем, работающим коллективно с шестиступенчатой коробкой передач.


... Читать дальше »

Симпатяга Mazda 2 в скором времени обзаведется топ-модификацией MPS. Это гордое имя он унаследует не за красивые глаза, а за двухлитровый двигатель с турбиной, развивающий очень даже серьезную мощность – 230 л.с. Помноженные на вес машинки оные обещают впечатляющую динамику, тем более что к «Двойке» перекочует ещё и дифференциал повышенного трения вместе с ситстемой курсовой устойчивости, ранее успешно используемые на модели 3.
Ну а всякие там молдинги да швеллера - это уже приятное дополнение, что б глаз радовался.

Ориентировочно, Mazda 2 MPS впервые покажут на салоне в Женеве.

В 1967 году Mazda впервые запихнули под капот своей машины роторный мотор – то была Cosmo Sport. Ну а дальше, дальше вы и сами знаете, масса спортивных побед и с десяток роторных моделей, одна легендарнее другой, и так продолжалось 40 лет до настоящего момента. Теперь же Mazda, пожалуй, единственная автомобильная компания во всем мире, серийно использующая роторные двигатели решила отметить этот юбилей. Ну а чем же отмечать юбилей автомобильной компании, если не новой машиной?

Японцы готовят к продаже спецверсию RX-8, прозванную 40 Rotary Engine 40th Anniversary Edition. Купе будет радовать глаз владельца белоснежной окраской Marble White и кожаной отделкой салона, стилизованной под ту самую Cosmo Sport. Что же касается удовольствий от вождения, то им во благо RX-8 оснастят особой подвеской, оспортивленной посредством уретанового наполнителя пружин.

Жаль, но эта красотка будет разъезжать только по японским дорог ... Читать дальше »

 Минивэн Mazda 5 станет третьей моделью, после 6 и 2, которую японцы подлатают в рамках полного обновления модельного ряда. По традиции перемены будут незначительными: иной вид примет передний бампер, передние же фары по-другому уместят в своих корпусах фонари, а стоп-сигналы по последней моде станут светодиодными.

Моторный отсек мода не коснулась, там останутся старые добрые двигатели объемом 1.8, 2.0 и 2.3 литра.

 Официальный сайт сегодня начал работу с особенным чувством, ведь именно сегодня он в рубрике новостей возвестил всему миру о франкфуртской премьере следующего поколения Mazda 6 и даже представил к общей радости его первый снимок. Правда, скетч этот не слишком информативен, так что машину надо будет ещё смотреть и смотреть, но пока придется отталкиваться от того, чего, собственно, имеем.

Рисованный web-художниками анфас, с одной стороны, не являет собой сверхъестественных красот, однако с другой стороны, производит самое приятное впечатление. Данный парадокс зовется корпоративным стилем – те же лепестковые фары, та же многоугольная решетка радиатора, тот же литой в единую линию бампер и, конечно, хорошо знакомые агрессивные черты носа в целом. Вроде бы ничего особенно нового, но как всегда стильно, спортивно и привлекательно – Mazda одним словом, в конце концов, постоянство – это совсем н ... Читать дальше »

 Mazda отзывают на сервисные центры 2466 автомобилей 3 MPS, сошедшие с конвейера в период с 13 июля 2006-го по 16 мая 2007 года. Их изъян заключен в крепежном болте мотора, который вполне может переломится на двое, если его своевременно не заменить. Так что не удивляйтесь, если у вас вдруг рухнет двигатель вместе с КПП.

Ухватите уникальную возможность обладать Mazda RX-8 - специальной серии «Four Seasons».

С 1 сентября 2007 по 31 ноября 2007 г., официальные дилеры Mazda предложат вам уникальную возможность продлить удовольствие от вождения спорт-каром Mazda RX-8, бесплатно оснастив автомобиль дополнительным комплектом зимней резины (4 покрышки).

Так же, вы станете обладателем номерной пластиковой карты, которая снимет с вас расходы на обслуживание вашей Mazda RX-8 на предстоящих 4 сезона!!! Mazda возьмет на себя заботу и расходы на ТО, замену свечей и масла в течении 12 месяцев.

Узнайте больше у вашего дилера    

  Управляя Mazda6 MPS вы сможете проявить всю силу своего характера.

Эту возможность вам даст турбированный бензиновый двигатель MZR 2.3 DISI с непосредственным впрыском топлива мощностью 260 л.с. и система полного привода с активным распределением крутящего момента Active Torque Split All-Wheel Drive.

Являясь, одним из самых быстрых и экономичных «гражданских» седанов в Европе, Mazda6 MPS разгоняется с места до 100 км/ч за 6,6 секунд и развивает максимальную скорость 240 км/ч, при среднем расходе топлива 10,2 литра на 100 км в смешанном цикле.

Изменения в дизайне интерьера и кузова подчеркивают мощь, динамику и спортивный характер новой Mazda6 MPS.

Mazda6 MPS - наиболее яркое воплощение философии Zoom-Zoom

1920-е годы

Г-н Дзудзиро Мацуда создал компанию в 1920 году под названием Toyo Cork Kogyo Co., Ltd.

1930-е годы

В 1931 году начато производство трехколесного грузовика Mazdago.

В 1934 году появился первый логотип Mazda. Компания переименована в честь Ахура Мазда, древнего бога. Это название также сходно по звучанию с фамилией основателя компании.

 1960-е годы

В 1960 году с конвейера сходит первая легковушка, двухдверная Mazda R360 Coupe.

В 1962 году начат выпуск четырехдверной Mazda Carol.

В 1963 году компанией выпущен миллионный автомобиль.

В 1967 году начат выпуск первого автомобиля Mazda с роторным двигателем, Mazda Cosmo Sports 110S. С этого момента роторные двигатели начинают играть важную роль в истории нашей компании.

Этот год также знаменует начало ... Читать дальше »

«МАЗДА» (Mazda Motor Corporation, в 1927 — 1984 Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, выпускающая грузовики, автобусы, микроавтобусы и легковые автомобили. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Штаб-квартира находится в Хиросиме.
Основана в 1920 как компания по переработке пробки. Первыми транспортными средствами, сделанными в этой компанией, были трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика. В течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч штук. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии во время Второй мировой войны. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.
После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960. С 1964 легковые автомобили начали экспортироваться в США. В 1967 компания одной из первых стала применять оригинальный роторно-поршневой двигатель Ванкеля, с 1971 начались поставки его за рубе ... Читать дальше »